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VOLKSWAGEN GOLF
LIFE PLUS 1.0 TSI 110CV + TOIT OUVRANT éLECTRIQUE + VITRES ARRIèRE SURTEINTéES
23 990 €TTC
Informations Clés
-
Énergie ESSENCE -
Boîte de vitesse Manuelle -
Puissance 83 CH / 61 KW -
Ch. Fiscal 6 CH Fiscaux -
Kilométrage 47254 km -
Certificat Crit'Air 1
Fiche Technique
- Référence 0298-0012116
- Couleur BLANC PUR
- Carrosserie BERLINE
- Emission CO² 123 g/ km
- Millésime 2023
- Disponibilité En arrivage
Équipements de série
- Antipatinage électronique ASR
- App-Connect avec et sans fil
- Assistance au freinage durgence
- Assistant de changement de trajectoire "Side Assist"
- Caméra de recul Rear View
- Climatiseur "Air Care Climatronic"
- Correcteur électronique de trajectoire ESP
- Digital Cockpit Pro : combiné d?instruments digital avec écran digital haute résolution couleur de 10.25?
- Eclairage à LED de la plaque dimmatriculation arrière
- Ecran tactile 10??
- Fatigue Detection : Système de détection de fatigue du conducteur
- Feu arrière de brouillard d?un côté, feux de recul des deux côtés
- Feux arrière à LED
- Frein de stationnement électromécanique avec fonction d?immobilisation en pente ?Auto hold? et assistant de démarrage en côte
- Front assist avec freinage d?urgence et détection de piétons
- Jantes en alliage 7j x 16? Norfolk et pneumatiques 205/55 R16
- KEYLESS-GO : système de démarrage sans clé
- Limiteur de vitesse
- ParkPilot : Système d?aide au stationnement avant/arrière avec signaux sonores et visualisation de la distance des obstacles sur l?écran
- Projecteurs avant LED
- Réception radio numérique DAB+
- Régulateur de vitesse adaptatif ACC
- Régulateur électronique de couple MSR
- Répartiteur électronique de freinage EBV
- Système Navigation & Infotainment ?Discover Media? avec «Services de streaming et radio via Internet»
- Système dantiblocage des roues ABS
- Vitres avant et arrière électriques
- Volant multifonction en cuir
- Volant réglable en hauteur et en profondeur
- XDS : Système agissant comme un différentiel autobloquant électronique permettant une meilleure motricité en courbe grâce à une répartition optimale de la puissance et du couple sur les roues avant
Une question sur ce modèle ?
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